
Steuertrieb
Probleme: Erhöhter Schadstoffausstoß, geringe Lebensdauer der Bauteile Ziel: Präzise Auslegung des Steuertriebs
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Präzise Analyse von Drehschwingungen, Ventildynamik und Übertragungsfehlern für Automotive, Energie & Maschinenbau.
Durch die Messung der Drehschwingungen in Kombination mit analogen Messgrößen können wichtige Informationen über den Zustand des Motors gewonnen werden und mögliche Probleme frühzeitig erkannt werden. Bei der Drehschwingungsmessung werden die Schwingungen des Motors während des Betriebs analysiert und ausgewertet. Die Messdaten können Hinweise auf Unwucht, Verschleiß oder andere mechanische Auffälligkeiten liefern. Ihre Interpretation und Rückschlüsse auf weitere Betriebsparameter hängen vom Messaufbau, den erfassten Größen und den Betriebsbedingungen ab.

Probleme: Erhöhter Schadstoffausstoß, geringe Lebensdauer der Bauteile Ziel: Präzise Auslegung des Steuertriebs
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Problem: Schlupf, Riemenschwingungen, Verschleiß der Riementriebkomponenten Ziel: Präzise Auslegung der Nebenaggregate
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Problem: Getriebegeräusche, Übertragungsfehler (TE, Transmission Error) Ziel: Zuverlässige Auslegung des Getriebes, Geräuschreduzierung
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Problem: Kurbelwellentorsion, Kupplungsschlupf Ziel: Optimale Auslegung Kupplung
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Problem: Erhöhter Schadstoffausstoß Ziel: Effizienter und leistungsstarker Verbrennungsmotor
Mehr erfahren →Drehschwingungen, Übertragungsfehler und Körperschall in Windkraftgetrieben und Turbinen untersuchen: RASdelta und geeignete Sensoren liefern Messdaten für die Bewertung dynamischer Belastungen und Resonanzen.

Probleme: Übertragungsfehler, Transmission Error, Emissionen von Körperschall und Geräuschen, mechanischer Verschleiß an Bauteilen. Ziel: Optimale Auslegung Windkraftgetriebe, Reduzierung Körperschallemissionen.
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Probleme: Mechanische Schäden der Anlage, Wellenbruch der Turbine und die Identifizierung von Resonanzbereichen. Ziel: Die Auslegung der Turbinen unterstützen und den Einfluss von Netzfrequenzschwankungen auf Drehschwingungen untersuchen.
Mehr erfahren →Magnet- und Lasersensoren, Beschleunigungsaufnehmer, Mikrofone sowie Strom- und Spannungssonden erfassen mechanische und elektrische Größen im Antriebsstrang. Gemeinsam ausgewertete Messdaten unterstützen die Analyse von Drehschwingungen, Übertragungsfehlern und NVH-Effekten.
Probleme: Akustisches Verhalten, NVH Getriebe (Noise, Vibration, Harshness), dynamische Belastungen am E-Antriebsstrang Ziel: Zuverlässige und optimale Auslegung des E-Antriebsstrangs

Problem: Dynamische und akustische Probleme, Resonanzen Ziel: Optimale Auslegung des Antriebstrangs, Geräuschreduzierung
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Problem: Hör- und spürbare Schwingungen, NVH (Noise, Vibration, Harshness) Ziel: Mehr Fahrkomfort
Mehr erfahren →Hochauflösende Inkrementaldrehgeber und Beschleunigungssensoren liefern Daten für die Analyse von Wälzabweichungen, Torsionsschwingungen und weiteren Schwingungen im Zeit- und Spektralbereich. Unser modulares DAQ-System und die RAS Software unterstützen dynamische Drehwinkel- und Resonanzanalysen für Steuertriebsvalidierung, Kupplungs- und Getriebeoptimierung und weitere Entwicklungsaufgaben mit dem Ziel, Geräusche zu reduzieren und Lebensdauer und Effizienz zu verbessern.

Problem: Geräuschverhalten des Getriebes Ziel: Prüfung der Getriebequalität
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Problem: Störungen in der Produktion Ziel: Zuverlässige Auslegung des Getriebes
Mehr erfahren →RAS steht für Rotations Analyse System. ROTEC verbindet Drehzahlsensoren und Signalaufbereitung mit dem modularen Messsystem RASdelta und der RAS Software für die Messung und Auswertung rotierender Bauteile. ROTEC ENGINEERING unterstützt bei der Planung, Durchführung und Bewertung der Messaufgabe.
RASdelta ist modular aufgebaut und wird passend zur Messaufgabe konfiguriert. Die RAS Software bietet Werkzeuge zur Analyse rotierender Bauteile und komplexer Systeme. Die geeignete Messkarten- und Softwarekonfiguration wird anhand der benötigten Signale und Auswertungen festgelegt. ROTEC ENGINEERING unterstützt bei anwendungsspezifischen Fragen.
ROTEC bietet nicht nur Drehzahlsensoren, Signal-Conditioning, Messsysteme (DAQ) und Mess- und Auswertungssoftware an, sondern auch Engineering- und Consulting-Dienstleistungen. Unsere Dienstleistungen umfassen unter anderem die Konstruktion von Messstellen im CAD, die mechanische Bearbeitung von Bauteilen, die Applikation und Kalibrierung von Sensoren, die Durchführung von Messaufgaben und die Auswertung der Messungen gemäß den Anforderungen unserer Kunden, einschließlich der Präsentation der Ergebnisse. Im Rahmen der Projektunterstützung können auch Teilprojekte durch das ROTEC ENGINEERING Team umgesetzt werden.
ROTEC bietet maßgeschneiderte Schulungen für Anwender an. Aktuelle Termine, Sprachen und Schulungsformate, auch zur ROTEC Training Week, erfahren Sie auf Anfrage. Die Inhalte werden auf Ihren individuellen Anwendungsfall des ROTEC Messsystems abgestimmt und können je nach vereinbartem Format theoretische Grundlagen, eine detaillierte Vorstellung der Software und praktische Demo-Messungen in Ihrer Umgebung umfassen. Damit unterstützen wir die Vorbereitung der Anwender auf Ihre spezifische Messaufgabe. Des Weiteren unterstützen wir Sie gerne bei der Inbetriebnahme neuer Messsysteme, um Sie mit den Einstellungen und Möglichkeiten der RAS Software vertraut zu machen.
Neben unserem Vertriebs- und Supportteam in München, das den Mitteleuropäischen Markt direkt von hier aus betreut, kooperiert ROTEC auch mit lokalen Partnern in vielen globalen Märkten. Diese Partner unterstützen die Anwender vor Ort bei Fragen zu ROTEC Messtechnik, First-Level Support und Vertriebsanfragen mit geschultem Personal. Bitte besprechen Sie mit uns oder Ihrem regionalen Ansprechpartner, welche Unterstützung für Ihre konkrete Fragestellung verfügbar ist. Neben dem persönlichen Kontakt bietet ROTEC außerdem eine umfangreiche Wissensdatenbank zur Selbsthilfe an. Dort finden registrierte Anwender detaillierte Informationen unter anderem zur Messung und Auswertung von Drehschwingungen, Übertragungsfehlern und Ventilsystemen. Informationen zum Zugang erhalten Sie beim ROTEC-Team.
ROTEC ENGINEERING bietet maßgeschneiderte Messtechnik-Lösungen und komplette Projektabwicklung.
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Präzise Ergebnisse entstehen durch das Zusammenspiel von Sensorik, Signalaufbereitung, Datenerfassung, Analyse und technischem Systemverständnis.
Steuertrieb, Nebenaggregate, Kupplung und Dämpfer, Getriebe sowie Ventildynamik werden gezielt analysiert, um das dynamische Verhalten des Verbrennungsmotors ganzheitlich zu verstehen.
Präzise Ergebnisse entstehen durch das Zusammenspiel von Sensorik, Signalaufbereitung, Datenerfassung, Analyse und technischem Systemverständnis.
ROTEC Messtechnik wird weltweit in Entwicklung, Prüfstand und Betrieb eingesetzt – von Automotive und Motorsport bis Marine, Energie und Maschinenbau.